
El 17 de gener, tal i com ja vaig reportar, l'Alcalde i el regidor de mobilitat van organitzar una xocolatada per inaugurar les noves línies de Mataró Bus. Doncs bé, aviat farà dos mesos i el cacau que han organitzat amb els canvis de recorreguts i d'horaris de línies de bus i els rètols de les parades, denota una manca de previsió sense precedents, un abús i un maltractament envers totes les persones usuàries d'aquest servei, que tot i estar externalitzat hom suposa que encara és públic.
Les associacions veïnals de Molins, Pla d'en Boet, l'Havana i Cirera ja han començat a bellugar-se i han tocat la cresta al govern municipal intentant posar ordre en el desgavell de Mataró Bus. Però, arribats a aquest punt, cal preguntar-se per què es va editar una guia de Mataró Bus sense comptar amb l'opinió dels usuaris i de la ciutadania? Està molt bé que ara vulguin escoltar les queixes, però l'error és de partida, perquè la mobilitat, igual que l'urbanisme, la cultura i tot allò que ens afecta no es pot planificar des d'un despatx de l'Ajuntament al marge de la ciutadania.
Les associacions veïnals de Molins, Pla d'en Boet, l'Havana i Cirera ja han començat a bellugar-se i han tocat la cresta al govern municipal intentant posar ordre en el desgavell de Mataró Bus. Però, arribats a aquest punt, cal preguntar-se per què es va editar una guia de Mataró Bus sense comptar amb l'opinió dels usuaris i de la ciutadania? Està molt bé que ara vulguin escoltar les queixes, però l'error és de partida, perquè la mobilitat, igual que l'urbanisme, la cultura i tot allò que ens afecta no es pot planificar des d'un despatx de l'Ajuntament al marge de la ciutadania.
